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高空作业车常见异响故障的检修

本文章发表于:湖北成龙威专用汽车有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2015-03-19

1、高空作业车发动机活塞敲缸。怠速运转时出现清脆有节奏的金属碰击声,随温度升高逐渐减弱或是消失,一般属于活塞与气缸壁间隙过大、润滑不良等引起的。低速运转时用旋具搭火花塞逐缸断火试听,辨别异响产生的部位。也可卸下火花塞,往缸内注少许机油后装复火花塞,起动发动机,若响声减小或消失,过一会又出现,即可断定此气缸异响(温度升高后响声消失可暂不修理)。异响严重时必须拆检修复。

    2.高空作业车发动机活塞销响。是较尖脆的金属敲击声。怠速时响声缓慢,突然加大节气门开度时响声随之加大且快;温度升高响声更明显。其主要原因是活塞与连杆衬套或与活塞座孔配合间隙松旷。在加机油口处查听时,若响声不明显,可提早点火时刻使响声明显;用旋具逐缸断火,若响声消失或减弱,而当旋具突然离开火花塞时又立即有敲击声,即可断定该缸活塞销响。

    3.高空作业车发动机连杆轴承响。为较沉重短促清脆的金属敲击声,温度升高后响声不变,且“上旋具”.其主要原因是润滑不良或间隙过大,或合金烧蚀脱落等。在中速运转时用旋具逐缸断火,可检查出响声部位。若两个气缸发响,用旋具将其中一个气缸断火,声音减弱,则说明此气缸异响;也可卸下油底壳查看轴承有无松旷。

    4.高空作业车曲轴轴承响。响声沉重发闷,在改变转速时响声明显;当突然加大节气门开度时响声更为明显;突然关小节气门时出现沉重的“当、当”响声,伴有发动机振抖现象。从加机油口处查听,反复改变转速,将相邻两个气缸同时断火,若响声明显减小,则为该道轴承松旷,随温度升高,油膜黏度减小,响声将增大。轴承磨损严重时,机油压力会明显下降,发动机振抖。

    5.高空作业车发动机漏气响。发动机在加大节气门开度运转时,从加机油口处听到曲轴箱内发出连续的漏气响声,同时加机油口中脉动地往外冒烟。关小节气门,响声即减弱或消失。其原因是气缸壁与活塞环间隙过大,密封不严,部分高压气体窜入曲轴箱而发出冲击声。

 

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