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高空作业车油门卡住支招 快速化险为夷

本文章发表于: 作者:专用汽车 发布时间:2015-04-13

 高空作业车油门卡主现象不多见,如果油门卡住,就会出现持续加速,但是发生的几率却还是不低的,车主要未雨绸缪。

 油门在踩下去被卡住或者弹不起来或者弹起得很慢都会导致车子持续加油猛向前急蹿,这时是很危险的,因为,高空作业车前方的公路不可能是为你单设的,一般都会有别的车或者其他物体。试验证明,这时还有一个现象就是无论是急刹还是点刹,都没有好的制动效果,也就是说,车子根本不可能减速,原因是动力在源源不断地持续输出。

 险招数:此时一定不要慌乱,要保持镇静,立即挂入N挡(空挡),要立刻将离合踩到底。由于油门发生卡滞,此时相当于引擎始终拥有动力输出并传递到 车轮,而在引擎始终拥有动力的情况下刹车制动力无法有效的制动。而反复踩踏刹车踏板还会使刹车盘、片发生热衰退,导致车辆完全失去制动力。因此如果遇到类 似紧急状况,高空作业车驾驶员要将离合踩到底,此时,就断开了发动机和车轮之间的动力联系,也即动力输出被切断了,接着要通过点刹制动(脚的力度可适当加大,但不能一脚踩死)降低车速,在车子速度降低并确保在安全道路上时(前后均无汽车),将发动机强制熄火。

 提醒:一定要迅速挂N挡(空挡)或者将离合踩到底,此时车速很快,车的方向在失去四轮动力发 动机牵制后比平时有些难控,但还是能控制住方向,一边躲避前方障碍物和车辆,一边点刹车,不要一脚踩到底,因为此时高空作业车失去发动机牵引控制,制动效果不 好,非常容易紊乱方向并且紧急刹车很难,将高空作业车减到超低速或者静止时关闭发动机。切勿还在高速时强制关闭发动机,如果一旦关闭发动机,受液压控制的刹车板和助力方向盘很难踩下去和打方向,高速之下,异常危险!另外,切勿使用手刹,这样不但刹不住车,还可能使高空作业车旋转着高速撞向其他物体。

 

 

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