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刚购买的油罐车新车应该注意哪些事项

本文章发表于: 作者:专用汽车 发布时间:2015-06-05

油罐车作为危险品运输车,刚买到手后,开车之前,一定要好好的检查一下,因为你要和你的车一起工作、一起挣钱,无论对车还是对人都要有一份安全责任感。

1、螺丝拧紧

油罐车发动机支架和车架之间的连接螺丝要看一看、发动机和离合器之间的一圈螺丝也要看一看,用句土话叫溜溜螺丝。检查完毕后,做好弄点防锈油刷一下,末了在打上记号线,原来螺丝位置在哪里一目了然。

换个脏点的衣服去车下面看看,检查一下油底壳螺栓,长途跋涉后,任何螺丝都要看一看。油泵和喷油器上面的高压油管接头要试试力道,正常的紧固规范为,把蘑菇头压在槽内,用手将螺帽拧靠然后不用弄的太紧。这些地方最好用黄油涂抹一下,一个是防锈,一个是防止紧固不牢靠进空气。发动机摇臂罩要看看,最好擦干净一些,如果有什么问题可以一目了然。我见过一台发动机开了5个月油泥有两指厚。

2、橡胶件更换

气路管路的关卡需要在关键的地方多加几个,最好用哪种螺栓的,不用那种螺钉的。橡胶胶管要仔细检查,如果有老化痕迹,最好更换,假如你不想你的老婆在关键时候发脾气的话。增压器与空气滤清器之间的胶管要紧固,那地方要不弄好,一个增压器老贵了,最便宜的也要2000多,还是杂牌子。老弟接到新车的第一件事就是拿着螺丝刀子和开口板子,挨个卡子检查。

3、判断发动机声音

新车到手后,最好不要超载,按说明书的走,毕竟人家厂家是专家。新车到手后,最好用手机把发动机的声音录一下,开了一段时候后,在对比一下听一听,一个螺丝松了,声音就能变化很大。如果你手里有高级设备,比如手持式温度枪,可以挨个缸检查一下,记录一下。我说的可能比较繁琐,但是这个比较重要,原始数据必须记录。但是也不是很准,发动机磨合后有变化。

4、降噪

在南方见过有师傅改装过发动机机舱,在发动机上部加装一个0.4-0.8毫米厚的钢板,钢板上涂抹那种降噪胶,汽车用品店都有,实在不行就买点客车玻璃上用的黑色玻璃胶。发动机上部和下部都有一块,发动机都包住。噪音会小很多,但是也有很多麻烦,需要保养发动机的时候,要都拆下来,估计你要去服务站去,修理工才没工夫没给拆呢,呵呵,老重了。

5、是否少机油

机油要等一晚上,那样最准,看看多少,一般如果第一次加机油,在机油滤清器空的情况下,可以多加一点,加到上线以上,但不要太多。发动机液也要加到合适,发动机运转的时候,看看碰撞水箱液面在哪里。新车最好加点好机油,级别高一点的,然后最好按说明书上,早换掉,因为里面有很多杂质。好东西不代表贵,贵也不一定就能代表好,因为很多人可能把国产滤芯买进口价格,因为你不懂行。

6、欧三高压共轨电喷油罐车

如果欧三车仪表有些东西你不明白,赶紧找服务站问问,要不以后你忙了,就没时间了。最好知道常见故障的闪码表现形式,比如要是发动机动力不足了,主要有哪些原因,如果你有时间最好给老弟要要闪码表,呵呵,老弟现在就缺这个,现在这个东西不是服务站,不给。

7、油罐车随车工具和资料

请检查你的车辆配置单,里面有配件和工具盒资料。如果没有,你自己的工具箱里应该有一套内六角外六角螺栓扳手和套筒、一个胶带、一盒烟丝、一管万能胶、一捆细铁丝、一袋黄油、一把锋利的刀子。如果条件允许,应该备一个军用锹短的、几个木方子。市内集装箱车要尽量检查工具,长途车和自卸车最好弄点,这些都是老师傅们的必备。


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