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欧曼6系重型油罐车底盘,轻量化,不超载,承载能力强

本文章发表于: 作者:专用汽车 发布时间:2015-06-05

型油罐车用户买车搞运输就是为了盈利,而在计重收费推广全国的背景下,再依靠超载超限运输来牟利显然是不可能了。那么怎样才能进一步降低运营成本,提高利润?“不超载还要把钱赚了”成为摆在用户和重卡车企面前共同的课题。

   众多油罐车底盘公司纷纷推出自家的轻量化重卡车型,一时间“乱花渐欲迷人眼”,让人不知改选哪种车型。在这些车型中,欧曼6系轻量化重卡无疑是个中翘楚。

   欧曼6系油罐车轻量化重卡作为福田汽车先进技术和成功经验积累的结晶,采用平台化、模块化设计,在设计降低自重的同时,通过新材料的使用使自重全面降低,自重降低最高可达0.8吨,为全国其他同类产品中自重最轻的车型。

   自重降低0.8吨,在计重收费的背景下,则相当于单车每次可多载0.8吨货物。规模出效益,按照每车每吨公里运费0.3元、每年行驶10万公里计算,仅此一项,欧曼重卡每年可为用户增加运费收益24000元。

  欧曼6系轻量化重卡荣获第三届中国国际卡车节油大赛节油冠军奖和最佳匹配奖双冠军就是对这一系列重卡节油能力最好的证明。

  欧曼6系油罐车轻量化重卡底盘采用德国MAN技术升级换代469桥,承载能力达到单桥13吨。全新减重高强度合金钢板车架,双层合压,一次冲压成型,内外梁结合紧密,承载能力强,在货源多变、路况多变的情况下,可靠性表现更出色。

  此外,欧曼6系轻量化重卡还创新性的推出包括“全过程、全周期、全方位、全统一、全满意”五方面在内的“5T”服务标准,将售后从三包期延伸到终身服务。更是为用户节省了难以计数的金钱和精力。

 在欧曼6系轻量化重卡的帮助下,“开源节流”已实现,“鱼和熊掌”已兼得,再加上全程无忧服务,“不超载还要把钱赚了”这个课题,欧曼6系轻量化重卡已为广大用户找出最佳解决方案。

湖北成龙威厂家推荐:欧曼前四后八油罐车(销售热线:18908667266

       


欧曼前四后八油罐车底盘配置:欧曼ETX-2490高顶车身,上柴310国四/康明斯315国四发动机,陕齿法士特九档箱,10吨后桥,11.00R20尼龙胎,280mm车架,带空调,气囊座椅,金属漆,前盘式制动+ECU电子限速装置+ABS,选配北斗车载终端;

欧曼前四后八油罐车上装配置:80-60齿轮油泵,罐体标准容积30-36立方,采用国标Q235碳钢板制作,罐体全自动焊接,水压涨形封头,可选配欧标全套(欧标罐口、气动海阀、下装口、油气回收、溢油报警装置)、加油系统(电脑税控加油机、卷盘及加油枪)。


本文关键词:油罐车,加油车,半挂油罐车,东风福瑞卡加油车,5吨-25吨运油车,半挂运油车,油槽车,食用油运输车,福田加油车,加油机,加油泵,东风多利卡加油车

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