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油罐车欧标全套组件的功能介绍

本文章发表于:湖北成龙威专用汽车有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2015-08-23


大家都知道现在油罐车上牌必须加装海底阀,而且国家规定从明年开始以前没有加装海底阀的油罐车一律都不能通过年审,为此我公司生产的车子小车型油车标配中都有一个海底阀和一个欧标灌口,大车型都配有两个海底阀和两个欧标灌口,其实海底阀和欧标灌口是整套欧标中的一部分,那么整套欧标系统还包括哪些装置呢?以及它们分别在油罐车中又个起到什么样的作用呢,下面就由我们专业人员为您介绍一下。



海底阀,又称紧急切断阀,安装于罐体底部,进行下装加油时使用,操作简便、节时、安全环保。压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车,可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路,减轻负载,操作简单,安全可靠。




气动切断阀安装于油罐车罐体底部,可进行下装加油,该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐发生意外时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时,可折开气缸活塞罗杆,手动开启。


油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内,避免了油气外泄,并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用,从而达到节能环保的目的。

功能和特点:

◆ 槽车油罐充装时,油气回收阀开启,上升的液面将油气向上推,通过一系列的油气回收系统,回到库区油罐。

◆ 槽车卸油时,回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中,允许空气进入槽车油罐。

◆ 高密封性,确保了槽车运输的安全。

◆ 合理的阀体设计,确保油气回收的高效率。

油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成,与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统,有效的将油罐车在油站加油过程中产生的油气回收再利用,避免了油气扩散。


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